Gestion des alertes neige
Pour que les alertes puissent être envoyées, la configuration préalable doit être complétée. Pour plus de détails, consultez la section surligné en vert ci-bas.
- Mise en place : Configuration initiale des alertes au niveau de la compagnie et validation par l’occupant.
- Gestion des alertes : Envoi des alertes durant les opérations de déneigement.
- Validation post-envoi : Vérification des alertes envoyées pour assurer un suivi précis.
Phase 2 - Envoie des alertes (opération)
Les alertes peuvent être envoyées via le portail ou la tablette pendant les opérations de déneigement. Cependant, il est essentiel de respecter certains critères pour garantir leur bon fonctionnement.
- Une seule alerte est envoyée par jour à un occupant. Il est recommandé de l'envoyer pour la dernière passe.
- Les alertes SMS ou les appels vocaux sont envoyés uniquement entre 7 h et 20 h.
Gestion et envois des alertes
Depuis le portail
- Accédez à Menu Opérations > Carte.
- Sélectionnez la route et cliquez sur l’icône de gyrophare pour activer les alertes.
- Définissez le tampon (l'intervalle entre l’envoi de l’alerte et l’arrivée de l’opérateur) et le sens de la route.
- À l'endroit : Les alertes sont envoyées dans l'ordre normal des contrats.
Exemple avec un tampon de 10 : Si "À l’endroit", les 10 premiers contrats recevront des alertes. Ex: Si le chauffeur commence avec le contrat #1 et suit sa route, les alertes seront envoyées aux contrats #1 à #10. Lors de l’exécution du contrat #1, le contrat #11 recevra une alerte.
Respect du sens de la route : Si les alertes sont activées en mode À l’endroit, mais que le chauffeur exécute la route À l’envers, cela crée des incohérences. Exemple : Si le dernier contrat (#100) est effectué en premier, le système cherchera à envoyer une alerte au contrat #110, qui n'existe pas.
Visites sautées : Si une visite est omise, l’alerte correspondante est également sautée. Le système suit strictement l’ordre et le tampon configurés.
Si un tampon autre que "tout" est sélectionné et que l'opérateur ne respecte pas l'ordre de la route tel qu'affiché sur la tablette, certains occupants pourraient ne pas recevoir les alertes en temps opportun.
- À l’envers : Les alertes sont envoyées en suivant l’ordre inverse.
Exemple avec un tampon de 10 : Les alertes seront envoyées aux 10 derniers contrats (par exemple, #91 à #100). Lors de l’exécution du contrat #100, le contrat #90 recevra une alerte.L'utilisation de cette fonction est pour accélérer les opérations, en assignant deux opérateurs sur la même route (chacun doit se connecter avec son usager), qui seront en mesure d’exécuter les opérations dans le sens contraire l’un de l’autre. Dans ce cas, les alertes seront déclenchées pour les deux chauffeurs, mais elles seront envoyées dans l’ordre dans lequel l’opérateur se déplace. Un premier opérateur choisira le sens « normal », alors que le second opérateur configurera la même route pour être en sens inverse.
Depuis la tablette
- Cliquez sur l’icône de téléphone pour activer les alertes sur la route sélectionnée.
- L’icône passe de blanc à vert, indiquant que les alertes sont actives.
Cesser ou modifier les alertes
Cesser l’envoi des alertes
Modifier le tampon d'alerte
Si vous devez ajuster le tampon d'alerte en cours d’opération, par exemple pour corriger des délais trop longs ou trop courts entre l’envoi de l’alerte et le passage de l’opérateur :
- Arrêtez l’alerte active en appuyant sur le gyrophare rouge.
- Relancez l’alerte avec le nouveau tampon souhaité.
Attention : Modifier un tampon à la hausse peut entraîner l'absence d'alerte pour certains contrats.Exemple :
- Tampon initial : 10
Lorsque l’opérateur atteint le contrat #10, l’alerte est envoyée au contrat #20. - Tampon modifié : 20
Si le tampon est augmenté avant que l’opérateur n’atteigne le contrat #11, à ce moment, l’alerte ira au contrat #31 au lieu du #21.
👉 Les contrats #21 à #30 ne recevront jamais leur alerte.
Conseil : Tenez compte de ce fonctionnement lors de vos ajustements pour éviter que certains contrats ne soient oubliés.